バイクでキャンプの時にガソリンのシングルバーナーが良いかな〜と思っていました。
車でキャンプだと普段は灯油がメインの燃料なんですよ。
灯油の使えるMSRのドラゴンフライを使ったり、香港製の灯油コンロだったりします。
韓国製のごっつい灯油バーナーも持ってる・・・。
でもね、バイクだとレギュラーガソリンが使えるのがやっぱり便利ってことで、新富士バーナー（SOTO）のMUKAストーブを買っちゃいました。
一応、フュエルボトル（700ml）がセットの商品を買いましたが、普通は別売りだったりします。
（ネット上で買うときはボトルセットなのかどうか、それでいくらなのか注意を要します）
今回はついでに同じSOTOのガソリン携行缶（750ml）も購入。でも、バイクだったらバイクのガソリンタンクから直接ガソリンとればいいんですよね(^_^;)
これは勢いでこの際だから買ったってことで。
入手して製品を見ると思ってたよりコンパクトで、しっかりしたパッケージング。いろいろ説明書きもしてあったりします。
中身を出して取扱説明書を見る。いやぁ、日本製らしく事細かく説明があるし、注意書きもある。
安心だなぁという気持ちと同時に、読むの結構めんどい・・・（笑）
ひろげて見たところと、バーナー本体を展開してみたところ。バーナーの脚はクルッと回すのね。無理に横に引っ張らなくて良かった・・・(^_^;)
燃料ボトルにポンプをセットして、すぐに点火してみようよ・・・となるところですが、ちょっと慎重になってます（苦笑）
さて、フュエルラインをつなぐのはここだなって分かるのですが、キャップついてるし。
ちょっと引っ張ってもすぐに取れんとか。おいおい。
あんまり強引にやって壊すのやだし〜
ちゃんと取説読まないとねぇ、イカンですね。
このツマミ部分は、さてどう使うのでしょう。Air に Stop に Start に Runね。
ボトルとフュエルラインをつなぐときは、ボトル側のスライドを使うのね。
ちょっと引っ張ってスライドさせてキャップをはずし、同じようにスライドさせてフュエルラインの端っこを入れて固定と・・・
ボトルを横置きにする時に支えになるガイドがあるのがいいですね。初めはこれって何よって思ってしまった。
さらにね、これに簡易説明書がついてたんだけど、切り取るの？どうすりゃいいの？とか思った(^_^;)
こんなふうに・・・上の写真ね。う〜ん、このガイド部分、回るのか？取れるのかぁ？
固定されてるの？
もう説明書、切っちゃう？・・・
しばし悩んだ末に、マルチツールのハサミを取り出して、まさに切るぞって思った時に、ちょっと引っ張ったらガイドがポンプ部分から抜けて取れたのです（笑）
う、なんだよ〜。取れるのかよ〜。切らなくて良かった。
上の写真は無事とれた簡易説明書(^o^)
それでもって、順にセットしていくのですが、空気取り入れの吸気パイプまであるとは思わんかった。
風よけのアルミシートを開いていったら、中にパイプがありましてね・・・
取説を読みながら、指定部分に吸気パイプ装着。これは押しこむだけ。
風よけのアルミシートを周りに展開。取説に書いてある通り、付属していたクリップでアルミシートの端を留めると・・・
こういう感じにセット完了。
あ、ボトルに燃料入れて、ポンピングは適当にしてあります。
ツマミ（ダイヤル）をStopにしてあることを確認して、ちょい引張ると、ロックが外れる。
ロックを外した状態でダイヤルをStartにして、SOTOのスライドガストーチで点火。
ターボライターの火より普通のライターの方が点火しやすかったかな、と後でちょっと思いましたが・・・
赤い炎が10cmくらい上がって（驚）・・・ドラゴンフライやBULINのバーナーで慣れてるはずなのにぃ（笑）
しばし待つ。
しばし待つ。
取説には10秒くらいと書いてある。しばし待つ。
だんだん炎が青く安定してきましてね・・・ダイヤルをRunにして、火加減は自由に調節可能。
消すときはそのまま火を小さく絞っていって、Airにする。シューって音がして消化。
ダイヤルをStopにする。
ほら成功(^o^)
っていうことでMUKAストーブ・・・いいじゃん！
（良い点）
・レギュラーガソリンが使える（もちろんホワイトガソリンも使える）。レギュラーガソリンだったら燃料代は安く済む。灯油ほどではないにしても、最近安い
・プレヒートは不要。っていうか、最初の10秒がプレヒートみたいなものね。
・火加減が自由に調節できる。
・本体は割りとコンパクト。
（悪い点）※というか気になった点
・注意書きを読むと、バーナーパットとか焼き網とかを使うと本体の部品を破損する？みたいなことが書いてある。
・ずっと以前のネット情報だけれど、フュエルラインの接合部分だか本体の可動部分だかから燃料漏れすることがあったとか・・・
メンテナンス方法や部品の図面とかしっかり書いてあってよいのだけれど、つまりメンテはしっかりやりなさいってことを要求されてるかも(^_^;)
俺はズボラだからなぁ。注意しよ。
さて、SOTOのMUKAストーブは勧められるシングルバーナーだと思います。
MSRやオプティマスもよいけど、選択肢の一つかな・・・
ハイブリッド（ガスも使える）の新型が出たら、それも魅力的かもね。
(2015-10-14)
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